ครูบ้านนอก

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ (1) เพื่อสร้างชุดการสอน วิชางานเครื่องยนต์เล็ก รหัสวิชา

20101-2010 ตามหลักสูตรประกาศนียบัตรวิชาชีพ พุทธศักราช 2567 (2) เพื่อหาประสิทธิภาพชุดการสอน วิชางานเครื่องยนต์เล็ก รหัสวิชา 20101-2010 ตามหลักสูตรประกาศนียบัตรวิชาชีพ พุทธศักราช 2567 โดยกำหนดเกณฑ์ประสิทธิภาพไว้ร้อยละ 80/80 (3) เพื่อหาค่าดัชนีประสิทธิผลของชุดการสอน วิชางานเครื่องยนต์เล็ก รหัสวิชา 20101-2010 ตามหลักสูตรประกาศนียบัตรวิชาชีพ พุทธศักราช 2567 มีค่าดัชนีประสิทธิผล 0.50 (4) เพื่อเปรียบเทียบผลสัมฤทธิ์ทางการเรียน ก่อนเรียนและหลังเรียนด้วยชุดการสอนวิชางานเครื่องยนต์เล็ก รหัสวิชา 20101-2010 ตามหลักสูตรประกาศนียบัตรวิชาชีพ

พุทธศักราช 2567 โดยใช้ t-test (5) เพื่อศึกษาความพึงพอใจของนักเรียนที่มีต่อการเรียนด้วยชุดการสอนวิชางานเครื่องยนต์เล็ก รหัสวิชา 20101-2010 ตามหลักสูตรประกาศนียบัตรวิชาชีพ พุทธศักราช 2567 กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการวิจัย ได้แก่ นักเรียนระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้น ปีที่ 1 สาขาวิชาช่างยนต์ วิทยาลัยเทคนิคสว่างแดนดิน ที่ลงทะเบียนเรียน ภาคเรียนที่ 2 ปีการศึกษา 2567 โดยการเลือกกลุ่มตัวอย่างแบบเจาะจง (Purposive Sampling) จำนวน 18 คน เครื่องมือที่ใช้ในการเก็บรวบรวมข้อมูล ได้แก่ แบบวัดผลสัมฤทธิ์ทางการเรียน แบบฝึกหัด ใบงาน แบบทดสอบก่อนเรียน/หลังเรียนของนักเรียนและแบบประเมินความพึงพอใจของนักเรียน สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูล คือ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน ดัชนีประสิทธิผล ดัชนีค่าความสอดคล้อง ค่าอำนาจจำแนก ค่าสัมประสิทธิ์ความเชื่อมั่นและ t-test

ผลการวิจัย พบว่า ชุดการสอนวิชางานเครื่องยนต์เล็ก รหัสวิชา 20101-2010 ด้วยเทคนิคการจัดการเรียนรู้แบบร่วมมือ ตามหลักสูตรประกาศนียบัตรวิชาชีพ พุทธศักราช 2567 มีประสิทธิภาพเฉลี่ย 81.01/82.52 สูงกว่าเกณฑ์ที่ตั้งไว้ 80/80 ผลการวิเคราะห์ค่าดัชนีประสิทธิผลของชุดการสอน พบว่า ค่าดัชนีประสิทธิผล ของสื่อการเรียนรู้มีค่าเท่ากับ 0.6901 ซึ่งหมายความว่านักเรียนมีความรู้เพิ่มขึ้นร้อยละ 69.01 เมื่อเปรียบเทียบคะแนนจาก แบบทดสอบก่อนเรียน/หลังเรียนด้วยการทดสอบค่าที (t-test) พบว่า มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ ที่ระดับ .05 และนักเรียนมีความพึงพอใจต่อการเรียนด้วยชุดการสอนอยู่ในระดับมาก

คำสำคัญ : ชุดการสอน, ประสิทธิภาพ, งานเครื่องยนต์เล็ก

เว็บน่าสนใจ